| लेखक | संदेश |
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PTC
में शामिल हो: 23 जुलाई 2002
डाक: 5
|  12 की आवश्यकता नाव बैटरी चार्जर 2002 0:08 अगस्त योजनाबद्ध | | |
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| जैसे कि इस विषय में, मैं बहुत जो मुझे दे सकता है या एक 12V 35 आह नाव बैटरी के लिए एक चार्जर के लिए योजनाबद्ध करने के लिए मुझे किसी से बात करने के लिए thankfull होगा. स्रोत है कि ~ 9 देता है कि जहाज़ के बाहर 10hp इंजन है - ~ 17 वी एसी, शक्ति पर होते वर्तमान लागू होता है.
बहुत धन्यवाद! |
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shanren
में शामिल हो: 12 अक्टूबर 2001
डाक: 106
| | 12 2002 अगस्त 4:54 | | |
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| हाय, तुम क्या करना है:
1: सभी का, डीसी के लिए एसी बदलने पहले, तुम एक 11v-22v डीसी वोल्टेज के आसपास मिल एक पूर्ण पुल reguulator, का उपयोग कर सकते हैं;
2: यदि आप चाहते हैं 11v में बल्लेबाजी को चार्ज करने के लिए, आप एक 13.5v वोल्टेज से (मैं ज्यादातर अपनी बल्लेबाजी का नेतृत्व है-एसिड एक) इसे बदलना चाहिए. आप द्वारा वोल्टेज प्राप्त कर सकते हैं: एक sepic कनवर्टर, एक flyback या OT एक आगे converter.maybe वर्तमान थोड़ा बड़ा है, इसलिए एक वायदा कनवर्टर एक अच्छा विकल्प है;
3: आप आगे 13.5 के एक निर्गम के साथ कनवर्टर एक वर्तमान सीमा का निर्माण कर सकता है 13.8v तुम बल्लेबाजी को चार्ज करने के लिए;
अगर यह तुम्हारे लिए थोड़ा कठिन है 4:, तुम एक 13.5v चार्जर लाने के लिए, लेकिन एक stepdown कनवर्टर का उपयोग कर सकते हैं के बारे में केवल 14-15v, यदि हां तो इसके बाद के संस्करण का उपयोग कर सकते हैं, तो आप http://www.linear.com यात्रा कर सकते हैं
कुछ जानकारी के लिए
सबसे आसान तरीका के बारे में 1.5a की वर्तमान सीमा के साथ सिर्फ एक LM317, लेकिन यह बुरा है कुशलता है.
यह आपकी मदद कर सकते हैं उम्मीद है. |
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PTC
में शामिल हो: 23 जुलाई 2002
डाक: 5
| | 12 2002 अगस्त 8:13 | | |
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| Shanren, तुम्हें बहुत उत्तर देने के लिए शुक्रिया. इसलिए मैं अपने schematics बनाने विश्वास पर मैं "घर पर" इलेक्ट्रॉनिक्स के साथ बाहर सवाल है नहीं कर रहा हूँ. मैं कैसे एक साथ एक विद्यमान सर्किट को पता है, लेकिन मेरा अपना बनाने के लिए मुझे बहुत अधिक हो (जैसे मैंने कहा, मैं बहुत इलेक्ट्रॉनिक्स के बारे में नहीं पता होगा).
तो, मैं बहुत बहुत schematics सराहना होगी.
धन्यवाद! |
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Google
ऐडसेंस
| | 12 अगस्त 2002 8:13 विज्ञापन | | |
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meax98
में शामिल हो: 25 नवम्बर 2001
डाक: 445
| | 12 2002 अगस्त 23:48 | | |
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| कुछ उपयोगी खोजें:
एक)
यह उच्च निष्पादन चार्जर जल्दी, सीसा-एसिड बैटरी शुल्क और पूरा चार्ज पर उतर कर देता है. सब से पहले, इस आरोप का मौजूदा 2 एक पर है, पर आयोजित किया जाता है वर्तमान बैटरी कम वोल्टेज उगता है, के रूप में. जब वर्तमान फ़ाल्स को 150 MA, स्वचालित रूप से एक कम वोल्टेज फ्लोट करने के लिए overcharging से रखने के लिए स्विच को चार्जर. जब आप पूरा चार्ज मारा, ट्रांजिस्टर Ql रोशनी की है कि स्थिति का संकेत करने के लिए नेतृत्व किया.
ख)
ने 500 ओम बाधा जबकि एक पूरी तरह से चार्ज बैटरी से जुड़ी सेटिंग द्वारा समायोजित करें.
ग)
एक LM317HV नियामक एक वर्तमान-सीमित चार्जर के रूप में प्रयोग किया जाता है. यदि R4 के माध्यम से वर्तमान, Ql पर है, जो जमीन के लिए LM317 HV के ADJ टर्मिनल खींचती है और बैटरी-वर्तमान चार्ज को कम पक्षपाती है 0.6 से अधिक है. यह एक 6V के लिए है, लेकिन आप 12V के लिए resistors समायोजित कर सकते हैं. |
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