कार बैटरी चार्जर के प्रकार

[eem2am]

मैं आकलन बिजली मेरे 12V कार बैटरी चार्जर सर्किट की किस प्रकार उपयोग कर रहा है की कोशिश कर रहा हूँ. यह 2.7A डीसी (यह भी अपने 4A rms कहते हैं) है कि मैं सिर्फ इस £ 18 चार्जर के साथ मेरी कार बैटरी चार्ज किया और जब मैं scoped बैटरी टर्मिनलों, जबकि यह आरोप लगाया जा रहा था मैं तरंग

.... इस तरंग आप एक के बाद यह एक चौरसाई संधारित्र के साथ एक डायोड पुल के बाद संधारित्र पर मिल की तरह लग रहा है? तरंग 200mV pkpk के बारे में .... था. आप लगता है कि इसका मतलब है कि मेरे चार्जर बस इस तरह है ... करते हैं ?..... साधन ट्रांसफॉर्मर -> डायोड पुल -> संधारित्र -> शक्ति रोकनेवाला -> बैटरी है? मैं चार्जर नहीं खोलने के रूप में यह "सुरक्षा" शिकंजा जो मैं के लिए एक ड्राइवर नहीं है सकते हैं. मैं ऊपर में vents के माध्यम से देखने सीमित है. मैं सब देख सकते हैं एक ट्रांसफॉर्मर और कुछ काफी chunky डायोड .. है. आपरेशन में प्लास्टिक के मामले के बाहर बहुत गर्म हो जाता है. जब हरी एलईडी पर आता है कहना पूरी तरह से चार्ज किया ..... यह अभी भी गर्म लगता है और मैं सोच रहा हूँ अगर इसकी अभी भी में वर्तमान मजबूर और बैटरी हानिकारक?

 

[xaccto]

श्रृंखला में एक ammeter की कोशिश की? मैं उन सस्ते कश्मीर मार्ट आप एक बैटरी के लिए छोड़ स्थायी रूप से जुड़ा हो सकता chargers शक है, वे काम करते हैं एक अच्छा एक फ्लैट ऑटो बैटरी चार्ज है, बस छोड़ नहीं है यह> 8 या तो घंटे जुड़ा.

 

[Externet]

जबकि चार्ज बैटरी वोल्टेज उपाय. 13.5V और 14V के बीच रहता है अगर, यह ठीक है, गर्म या नहीं है. यदि यह अधिक से अधिक 1 डायोड है, यह पूर्ण लहर है. फिल्टर करने के लिए संधारित्र की कोई जरूरत नहीं है, बैटरी की तरह बर्ताव करती है.