थर्मल राहत और के लिए क्या क्या है?

[xvibe]

थर्मल राहत क्या है और wht एक थर्मल राहत की जरूरत है? मैं उनके बिना एक पीसीबी desing जा सका? उस के साथ जुड़ी समस्याओं क्या हैं?

 

[IanP]

थर्मल राहत इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों, पीसीबी विअस आदि overheating के खिलाफ एक निवारक कार्रवाई की है. अच्छा उदाहरण के आसपास थर्मल राहत पैड के माध्यम से या एक आईसी के एक पिन के चारों ओर हो सकता है. जैसा कि मैंने कहा यह निवारक कार्रवाई की है और कई मामलों में आप थर्मल राहत प्रथाओं को लागू करने की जरूरत नहीं है, लेकिन के रूप में सब कुछ और छोटे छोटे हो जाता है आप किसी भी तरह से गर्मी प्रेषण की सोचना है .. सादर, IanP

 

[xvibe]

लेकिन थर्मल राहतें टांका प्रक्रिया में गर्मी के प्रेषण के लिए ही कर रहे हैं या वे भी हैं जब आईसी काम कर रहा है गर्मी नष्ट करने के लिए उपयोगी है?

 

[House_Cat]

एक पीसीबी पर थर्मल राहतें मिलाप और desolder के माध्यम से - छेद घटकों के लिए इसे आसान बनाने के लिए जब आप आंतरिक विमानों, बड़े डाला विमानों, या विस्तृत आयोजन निशान के साथ एक सर्किट बोर्ड है. तांबा विमानों (या विस्तृत निशान) पर राहत पैटर्न के बिना (या निशान) एक गर्मी सिंक के रूप में विमानों अधिनियम गर्मी की बहुत दूर ड्राइंग नेतृत्व मिलाप या desolder के लिए कोशिश कर रहे हैं. परिणाम ठंड मिलाप, संयुक्त, या टांका लगाने की जबकि अतिरिक्त गर्मी को लागू करने की आवश्यकता हो सकता है. अक्सर यह असंभव है कि अगर घटक बड़े तांबा जुड़े क्षेत्रों पर थर्मल राहतें बिना रखा गया था बोर्ड को नुकसान पहुँचाए बिना एक घटक desolder. - कंडक्टर विमान में बोली 9.1.3 थर्मल राहत थर्मल राहत ही छेद कि बड़े कंडक्टर क्षेत्रों के (जमीन विमानों, वोल्टेज विमानों में टांकने की क्रिया के लिए कर रहे हैं विषय के लिए आवश्यक है: आईपीसी के +२२२१ की धारा 9.1.3 "जेनेरिक मुद्रित बोर्ड डिजाइन पर मानक" कहते हैं , थर्मल विमानों, आदि). राहत के लिए टांका प्रक्रिया के दौरान थर्मल प्रतिरोध प्रदान टांका समय ध्यान केन्द्रित करना कम करने की आवश्यकता है. इन प्रकार के कनेक्शन चित्र 9-4 में दिखाया है कि एक समान तरीके से मुक्त किया जाएगा. छेद आकार, भूमि, और वेब के क्षेत्र के बीच संबंध महत्वपूर्ण है. अधिक विस्तृत जानकारी के लिए अनुभागीय मानकों देखें. गंदें शब्द बोलना

 

[cyberrat]

थर्मल राहत नहीं होने के कुछ उदाहरण के लिए: श्रीमती घटकों पर, अगर एक पक्ष groundplane से जुड़ा है, पूरी तरह से पैड को कवर और दूसरी तरफ एक पतली संकेत ट्रैक करने के लिए जुड़ा हुआ है. जबकि घटक आईई / रोकनेवाला संधारित्र आदि reflow ओवन के माध्यम से जा रहा है, पक्ष है कि इससे जुड़े groundplane है बहुत तेजी से नीचे एकल का पता लगाने की ओर से शांत रूप में वहाँ अधिक गर्मी फैलने के लिए तांबे है. तो यह tombstones / अंत पर खड़ा है, या चाल स्थान केंद्र और सही ढंग से नहीं करता है. पीटीएच घटक है, इसी तरह के कनेक्शन. groundplaned अंत मिलाप और बुरा संयुक्त करने के लिए बहुत अधिक गर्मी हो सकता है. टांका बेड़ी के लिए संयुक्त के खिलाफ लंबे समय तक के लिए आयोजित किया है, संभवतः इस उपकरण के माध्यम से और अधिक गर्मी गुजर रहा है और यह चोट है. इसके अलावा, अगर यह एक कारखाना है, assemblers संयुक्त प्रति एक विशेष समय के लिए इस्तेमाल किया हो और अगर वे विशेष रूप से जोड़ों पर लंबे समय तक खर्च वे बिल्ली की तरह whinge और अक्सर उन्हें अच्छी तरह से मिलाप नहीं करना है.

 

[amjad]

एक वैगन राहत पहिया के आकार पैड के माध्यम से छेद के चारों ओर एक भूमि मैदान के तांबे में etched है. यह एक या एक से अधिक विमान में एक खोलने के पार संकीर्ण ट्रैक के माध्यम से विमान को जोड़ता है, विमान के लिए सीधे जोड़ने के बजाय, ताकि विमान को गर्मी हस्तांतरण टांकने की क्रिया के दौरान कम से कम है. डिजाइन भी थर्मल राहतें बिना किया जा सकता है अगर सभी पैड पूर्ण थर्मल बना रहे हैं (यानी पूरी तरह से विमानों को connnected)

 

[walkyree]

आंतरिक या बाहरी विमान संकेतों से जुड़ा के माध्यम से - छेद घटकों के लिए प्रोटोटाइप बोर्ड पर विशेष रूप से एक पहिया के आकार थर्मल राहत पैड जोरदार सिफारिश कर रहे हैं. (GND, बिजली या अन्य) अन्यथा पिन या पीसीबी के माध्यम से - छेद पैड पेशेवर resolder उपकरणों का उपयोग कर के बिना असंभव हो गया है को नष्ट करने के बिना घटकों की जगह. आम तौर पर पीसीबी डिजाइन उपकरण स्वचालित पैड के थर्मल उत्पन्न या विमान connetions के लिए प्रविष्टि के माध्यम से.

 

[fraimdp]

हाय .. किसी को कैसे डिजाइन करने के लिए छेद padstack के माध्यम से के लिए थर्मल राहत पर मेरी मदद कर सकता है? बहुत बहुत धन्यवाद

 

[renga]

थर्मल पैड के लिए टांका लगाने की easier.A पैड बनाने के लिए उपयोग किया जाता है या कि सीधे विमान से जुड़ा हुआ है के माध्यम से बहुत ही कुशल गर्मी सिंक का प्रतिनिधित्व करता है जब एक कनेक्शन मिलाप करने की कोशिश कर रहा है. [आकार = 2] [रंग = 999,999 #] जोड़े गए 3 मिनट के बाद: [/ रंग] [/ आकार] पैड को connectecd तांबे की राशि को कम करने या के माध्यम से, आप इसे आसान सोल्डर या unsoldering के लिए संयुक्त गर्मी बनाना. बड़े छेद के लिए, 2 बोले कनेक्शन बेहतर है, क्योंकि अधिक गर्मी इन पैड मिलाप की जरूरत ..

 

[ahsoka]

हाय, im के नए रूप में पीसीबी डिजाइन और लेआउट के लिए .. आप कुछ संदेह स्पष्ट कर सकते हैं .. 1.where/why हम थर्मल राहत पैड के प्रयोग करते हैं. 2.do हम दोनों के माध्यम से - छेद घटकों के रूप में अच्छी तरह से SMD घटकों 3.do हम दोनों के रूप में के रूप में अच्छी तरह से बिजली के संकेत लाइनों 4.do हम इसे के रूप में के रूप में अच्छी तरह से पटरियों विमानों 5.What के लिए उपयोग के लिए थर्मल राहत पैड का उपयोग करने के लिए उपयोग tumbeffect 6.do हम विअस also.i लग रहा है के लिए थर्मल राहत पैड विअस के लिए आवश्यक नहीं है क्योंकि हम उस पर किसी भी घटक मिलाप न. अग्रिम धन्यवाद: डी

 

[cyberrat]

यह IMO को thermally के माध्यम से relive कर आवश्यक नहीं है. तुम न तो मिलाप यह करने के लिए केवल एक चीज के रूप में अपने कर कनेक्शन बदतर बना रही है.

 

[kvmanikandan]

श्रीमती घटकों पर, अगर एक तरफ groundplane करने के लिए जुड़ा हुआ है, पूरी तरह से पैड को कवर और दूसरी तरफ एक पतली संकेत ट्रैक करने के लिए जुड़ा हुआ है. जबकि घटक आईई / रोकनेवाला संधारित्र आदि reflow ओवन के माध्यम से जा रहा है, पक्ष है कि इससे जुड़े groundplane है बहुत तेजी से नीचे एकल का पता लगाने की ओर से शांत रूप में वहाँ अधिक गर्मी फैलने के लिए तांबे है. तो यह tombstones / अंत पर खड़ा है, या चाल स्थान केंद्र और सही ढंग से नहीं करता है. बहुत अच्छा SUGGS ..... यह ऊपर रखा ..

 

[ahsoka]

आप अपने जवाब के लिए धन्यवाद ... आप किसी भी अच्छी किताब या संदर्भ के लिए सब पीसीबी डिजाइन layout.I और के बारे में इन बुनियादी बातों गूगल में किसी भी अच्छी सामग्री मिल सके बता सकते हैं. आयाम हम के रूप में अच्छी तरह से अग्रिम में thrmal राहत और पैड विरोधी पैड आयाम धन्यवाद component.as में tru छेद ड्रिल के लिए ले क्या है .... : डी [आकार = 2] [रंग = ९,९९,९९९ #] जोड़ा गया 31 मिनट के बाद: [/ रंग] [/ आकार] हाय, किसी मेरी doubts.im स्पष्ट allegro उपकरण के रूप में अच्छी तरह से पीसीबी लेआउट के लिए नया कर सकते हैं. यहाँ allegro में थर्मल पैड के लिए पट्टी चौड़ाई 'की तरह कोई विकल्प नहीं' भीतरी व्यास ',' बाहरी व्यास है यह केवल चौड़ाई, ऊंचाई, ऑफसेट एक्स, वाई ऑफसेट, ज्यामिति है. अगर मैं चक्र और चौड़ाई 1.1mm और 1.1mm ऊंचाई इसकी मुझे एक नियमित रूप से पैड की तुलना में एक बड़ा पैड दे के रूप में ज्यामिति ले. क्यों दिया this.how तरह यह थर्मल राहत बिजली की आपूर्ति के लिए इस्तेमाल किया पैड से अलग है. आप पहले से धन्यवाद .....

 

[shipla]

ए आम तौर पर है यदि landpattern डेटापत्रक में प्रदान की जाती है, तो आप ड्रिल आकार ले रूप में landpattern में प्रदान कर सकते हैं, आईपीसी प्रति अन्यथा रूप में आप समाप्त छेद आकार (FHS) = अधिकतम लीड व्यास (डेटा पत्रक में) प्रदान 10mils + हो सकता है. विरोधी पैड = FHS + 30 mils और थर्मल के लिए भीतरी व्यास = पैड व्यास बाहरी व्यास = भीतरी व्यास 20 mils B.Thermals इससे पहले कि आप इसे एक पैड के लिए आवंटित करने के लिए बनाया जा है. बनाने के लिए एक थर्मल आप फ़ाइल के लिए जा सकते हैं -> नई -> थर्मल के लिए एक नाम प्रदान करते हैं. फ्लैश प्रतीक के रूप में आकर्षित प्रकार का चयन करें. ठीक है पर क्लिक करें. अब उपयोगकर्ता इकाइयों की जाँच करें कि क्या यू mils या मिमी में की जरूरत है. को जोड़ने> फ्लैश - जाओ. यहाँ यू window.where आप आंतरिक / बाहरी व्यास में प्रवेश करने की जरूरत है, चौड़ाई आदि बात के बाद आप इस बचाने के लिए, अपने पैड के लिए फ्लैश के रूप में इस असाइन.

 

[jmatt]

एक बात मैं उल्लेख नहीं देखा था तथ्य यह है कि ज्यादातर समय, आप एक थर्मल विअस के लिए नहीं की जरूरत नहीं है, किसी भी एक विमान से जुड़ा बस की तुलना में बाढ़ किया जा सकता है. दूसरों के रूप में कहा है, थर्मल केवल वें घटकों, और श्रीमती भागों के लिए विमान कनेक्शन के लिए वास्तव में आवश्यक हैं जब एक सतह विमान करने के लिए बंधे.